La pretemporada

Por fin llega el mes de febrero y casi todos los equipos se dirigen a Jerez de la Frontera donte tendrá lugar la primera sesión de pretemporada del 1 al 4 de febrero. Este momento se vive con gran tensión dentro de los equipos, ya que los ingenieros deben investigar al milímetro el rendimiento del vehículo recogiendo todo tipo de informaciones de cara a prevenir fallos en el modelo definitivo.

Estas pruebas no persiguen rendimiento, sino la comprensión del vehículo. No se trata de rodar lo más rápido posible, sino de conocer la respuesta de los nuevos componentes y su interacción. Año tras año los equipos pueden cambiar por entero el diseño de los coches, y sin estas pruebas sería muy arriesgado presentarse en el primer gran premio de la temporada, ya que la fiabilidad no está garantizada en absoluto en máquinas que trabajan con tanta precisión.

Datos de los test de Jerez (tomado de F1.com):

This week’s unofficial aggregate test times from Jerez:
1. Kimi Raikkonen, Ferrari, 1m 20.841s, 200 laps
2. Sebastian Vettel, Ferrari, 1m 20.984s, 149 laps
3. Felipe Nasr, Sauber, 1m 21.545s, 197 laps
4. Nico Rosberg, Mercedes, 1m 21.982s, 308 laps
5. Marcus Ericsson, Sauber, 1m 22.019s, 185 laps
6. Lewis Hamilton, Mercedes, 1m 22.172s, 208 laps
7. Felipe Massa, Williams, 1m 22.276s, 144 laps
8. Valtteri Bottas, Williams, 1m 22.319s, 134 laps
9. Max Verstappen, Toro Rosso, 1m 22.553s, 170 laps
10. Pastor Maldonado, Lotus, 1m 22.713s, 137 laps
11. Carlos Sainz Jr, Toro Rosso, 1m 23.187s, 183 laps
12. Daniel Ricciardo, Red Bull, 1m 23.338s, 84 laps
13. Romain Grosjean, Lotus, 1m 23.802s, 53 laps
14. Daniil Kvyat, Red Bull, 1m 23.975s, 82 laps
15. Jenson Button, McLaren, 1m 27.660s, 41 laps
16. Fernando Alonso, McLaren, 1m 35.553s, 38 laps

Total distance run - by team (power unit, where different):
1. Mercedes, 516 laps - 2,284km
2. Sauber (Ferrari), 382 laps - 1,691km
3. Toro Rosso (Renault), 353 laps - 1,563km
4. Ferrari, 349 laps - 1,545km
5. Williams (Mercedes), 278 laps - 1,230km
6. Lotus (Mercedes), 190 laps - 841km
7. Red Bull (Renault), 166 laps - 735km
8. McLaren (Honda), 79 laps - 349km

Total distance run - by power unit:
1. Mercedes, 984 laps - 4,357km (3 teams)
2. Ferrari, 731 laps - 3,236km (2 teams)
3. Renault, 519 laps - 2,298km (2 teams)
4. Honda, 79 laps - 349km (1 team)

Longest stints - by tyre compound:
Soft compound - 19 laps (Pastor Maldonado, Day 3)
Medium compound - 29 laps (Nico Rosberg, Day 1)
Winter Hard compound - 34 laps (Nico Rosberg, Day 1)
Hard compound - 42 laps (Nico Rosberg, Day 1)
Intermediate compound - 25 laps (Nico Rosberg, Day 3)
Wet compound - 4 laps (Felipe Nasr, Day 2)

Jerez test comparison - Year on Year
2014 - 1,470 total laps (6,509 kilometres) completed in four days
2015 - 2,294 total laps (10,156 kilometres) completed in four days
That's a 56 percent increase

2014 fastest overall time - 1m 23.276s (Kevin Magnussen)
2015 fastest overall time - 1m20.841s (Kimi Raikkonen)
That's 2.9 percent faster

Después de cuatro días rodando en el circuito, McLaren ha tenido multitud de problemas y se perfila como el equipo que más problemas va a tener para desarrollar su coche. El resto de equipos mantienen un nivel heterogéneo.

Después de las pruebas de Jerez, han tenido lugar otros dos entrenamientos distintos en el circuito de Montmeló, Barcelona, y se ha demostrado que Mercedes vuelve a tener ventaja respecto al resto de rivales, se estima que en torno a unos 25 o 40 c.v. más que el resto. La página oficial de la Fórmula 1 ha publicado los resultados de los segundos test, en los que tuvo lugar el fatídico accidente de Fernando Alonso, la última tanda de entrenamientos se está disputando en estos momentos y termina hoy. Aquí están los resultados de la segunda tanda (tomado de F1.com):

This week's unofficial aggregate test times from Barcelona:
1. Romain Grosjean, Lotus, 1m 24.067s, 111 laps
2. Nico Rosberg, Mercedes, 1m 24.321s, 197 laps
3. Pastor Maldonado, Lotus, 1m 24.348s, 173 laps
4. Daniel Ricciardo, Red Bull, 1m 24.574s, 202 laps
5. Kimi Raikkonen, Ferrari, 1m 24.584s, 164 laps
6. Felipe Massa, Williams, 1m 24.672s, 143 laps
7. Sergio Perez, Force India, 1m 24.702s, 155 laps
8. Max Verstappen, Toro Rosso, 1m 24.739s, 223 laps
9. Lewis Hamilton, Mercedes, 1m 24.923s, 201 laps
10. Daniil Kvyat, Red Bull, 1m 24.941s, 216 laps
11. Felipe Nasr, Sauber, 1m 24.956s, 152 laps
12. Valtteri Bottas, Williams, 1m 25.345s, 178 laps
13. Carlos Sainz Jr, Toro Rosso, 1m 25.604s, 188 laps
14. Fernando Alonso, McLaren, 1m 25.961s, 79 laps
15. Jolyon Palmer, Lotus, 1m 26.280s, 77 laps
16. Sebastian Vettel, Ferrari, 1m 26.312s, 181 laps
17. Marcus Ericsson, Sauber, 1m 26.340s, 166 laps
18. Nico Hulkenberg, Force India, 1m 26.591s, 36 laps
19. Pascal Wehrlein, Force India, 1m 27.333s, 113 laps
20. Jenson Button, McLaren, 1m 28.182s, 45 laps
21. Pascal Wehrlein, Mercedes, 1m 28.489s, 48 laps
22. Susie Wolff, Williams, 1m 28.906s, 86 laps

Total distance run - by team (power unit, where different):
1. Mercedes, 446 laps - 2,076 km
2. Red Bull (Renault), 418 laps - 1,945 km
3. Toro Rosso (Renault), 411 laps - 1,913 km
4. Williams (Mercedes), 407 laps - 1,894 km
5. Lotus (Mercedes), 361 laps - 1,680 km
6. Ferrari, 345 laps - 1, 605 km
7. Sauber (Ferrari), 318 laps - 1,480 km
8. Force India (Mercedes), 304 laps - 1,415 km
9. McLaren (Honda), 124 laps - 577 km

Total distance run - by power unit:
1. Mercedes, 1,518 laps - 7,066 km
2. Renault, 829 laps - 3,858 km
3. Ferrari, 663 laps - 3,086 km
4. Honda, 124 laps - 577 km

Longest stints - by tyre compound:
Supersoft compound - 5 laps (Felipe Nasr; Sergio Perez; Pascal Wehrlein)
Soft compound - 16 laps (Valtteri Bottas)
Medium compound - 24 laps (Max Verstappen)
Prototype medium compound* - 14 laps (Daniel Ricciardo)
Hard compound - 27 laps (Valtteri Bottas)
Intermediate compound - 7 laps (Sebastian Vettel)

*Being assessed by Pirelli for development purposes

Second test comparison - Year on Year*
2014 (Bahrain) - 2,322 laps (12,566 km) completed in four days
2015 (Barcelona) - 3,134 laps (14,587 km) completed in four days
That's a 16 percent increase

2014 fastest lap in qualifying at Barcelona - 1m 25.232s (Lewis Hamilton)
2015 fastest lap in testing at Barcelona - 1m 24.067s (Romain Grosjean)
That's 1.4 percent faster